现在炒股的人越来愈多，对于华为汽车概念股大幅分化小康股份跌停两零部件供应商四连板这些公司宣布加入这一问题，往往并不清楚。今天小编整理了网上关于华为汽车概念股大幅分化小康股份跌停两零部件供应商四连板这些公司宣布加入的信息，欢迎大家一起讨论。

热炒之后，华为汽车概念股行情出现分化。

4月21日，整车厂小康股份(601127.SH)、长安汽车(000625.SZ)等股价大幅回落，小康股份跌停，长安汽车跌超6%；同时，银宝山新(002786.SZ)、亚太股份(002284.SZ)等汽车零部件提供商股价却涨停。

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4月21日，小康股份跌停，截至收盘股价报31.58元/股，成交额33.02亿元，主力资金净流出7.1亿元。

龙虎榜数据显示，红塔证券总部卖出小康股份1.83亿元，国融证券太原南中环街证券营业部卖出1.46亿元，广发证券上海东方路证券营业部抛售1.15亿元；同时，财信证券上海东方路证券营业部买入1.28亿元。

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作为与华为合作“开卖”的第一家车企，小康股份于4月19日、20日连收两个涨停板。

4月20日，首款汽车赛力斯华为智选SF5正式上线，这也是首款在华为终端渠道里销售的量产车型。赛力斯是小康股份旗下新能源品牌。小康股份相关人士对界面新闻表示，塞力斯是公司控股(非100%全资)子公司。

另据媒体消息，东风小康汽车有限公司副总经理、销售公司总经理张正源4月19日在2021上海车展表示，小康是目前和华为合作得最快最多的车企。最多是指，目前小康新车上搭载的华为产品是和华为合作车企车型里最多的；最快是指，小康是和华为合作车企中实现车型最快量产的，相关新车在2021年5月就可以交付。

对于与华为的合作，4月19日，小康股份称，“双方的联合销售不存在强制性的销售保底安排，并按照市场惯例收取相关费用。新车型上市后的销量由市场情况决定，存在一定不确定性，对公司业绩影响存在不确定性”。

此外，小康股份强调，公司生产经营未发生重大变化。此前披露的2020年年度业绩预亏公告显示，小康股份预计2020年实现归属于上市公司股东的净利润为-17.80亿元到-13.80亿元，将出现亏损。

除了小康股份外，据国信证券统计，华为合作的上市车企还有长安汽车、北汽蓝谷(600733.SH)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ，01211.HK)、广汇汽车(600297.SH)等。

4月21日，除了北汽蓝谷外，与华为有合作关系的前述车企股价均有所回落。长安汽车股价跌6.83%，广汽集团跌4.56%，广汇汽车跌2.81%，比亚迪A股跌1.55%。

4月21日，北汽蓝谷股价出现大幅震荡，最终股价报涨1.59%，此前4月16日、19日、20日已连收三个涨停板。当日盘后数据显示，近三个交易日(4月19日-21日)，中信建投北京通州通朝大街证券营业部卖出2.02亿元，信达证券北京西单北大街证券营业部卖出1.84亿元，华泰证券营业总部(非营业场所)卖出1.64亿元，广发证券北京阜成门南大街证券营业部卖出1.47亿元，另有一机构专用账户卖出1.2亿元。

对于近期股价波动，北汽蓝谷4月21日公告称，除公司正在推进的非公开发行股票事项和公司近日发布的ARCFOX极狐品牌智能电动新车型，公司未发现其他可能对公司股价产生较大影响的重大事件。

4月17日，华为与北汽合作的首款车型ARCFOX极狐阿尔法SHI版发布，这是搭载华为HI智能汽车方案的首款车型。北汽蓝谷称，新车型由子公司北京新能源汽车开发、并由子公司北汽蓝谷麦格纳汽车制造，新车型全栈搭载华为智能汽车解决方案；“新车型上市后的销量由市场情况决定，存在一定不确定性，对公司业绩影响存在不确定性”。

当日，北汽蓝谷在互动平台回复投资者称，目前公司和华为目前正在全力推进该款全新产品量产上市。

此外，长安汽车、广汽集团也将与华为合作打造汽车子品牌。而比亚迪此前已在旗下“汉”车型搭载华为的HUAWEI HiCar 平台。长安汽车已于4月16日、19日收获两个涨停板，广汽集团与4月19日收获一个涨停板。

值得一提的是，4月21日，长安汽车在互动平台回复投资者称，公司携手华为、宁德时代共同打造的智能电动网联汽车平台——CHN，面向未来的高端智能电动车即将推出，全新高端品牌名称即将公布。

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汽车经销商广汇汽车于4月12日宣布，与极狐汽车签订《战略合作框架协议》，拟共同打造ARCFOX无界生态(华为与北汽合作新车型)。

整车厂股价回调的同时，华为概念股中的个别汽车零部件提供商股价仍比较强劲。

4月21日，汽车模具及零部件生产商银宝山新收获自4月16日以来的第四个涨停板，当日股价报收8.87元/股。连续涨停期间，该股累计上涨46.61%。最新A股总市值达43.96亿元。当日，该股票主力资金流入2.27亿元。

4月20日，银宝山新称，公司董事会确认，公司目前没有任何规定应予以披露而未披露的事项或与该事项有关的筹划、商谈、意向、协议等。

不过，界面新闻了解到，4月20日，被问及是否给“赛力斯”新能源汽车提供模具，银宝山新在互动平台回复投资者称，“以前年度有过合作，目前无新合作”。而4月19日，该公司则回复投资者，其是华为的通讯结构件供应商；在汽车行业，公司的核心客户主要有一汽大众等汽车主机厂以及彼欧、延锋集团等全球领先的汽车零部件供应商。

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值得一提的是，4月15日，银宝山新披露《2020年度业绩快报》指出，公司2020年实现营收32.42亿元，归属于上市公司股东的净利润-3.25亿元；其中对截至2020年12月31日存在减值迹象的相关资产计提相应的减值准备共计1.47亿元。该公司还预计，其2021年第一季度亏损7500万元-9000万元。

4月21日，汽车制动系统生产商亚太股份也收获自4月16日以来的第四个涨停板，股价报收8.27元/股。当日，该股获主力资金流入3950万元，最新市值61亿元。

4月20日，该公司股价异动公告显示，公司董事会确认，目前没有任何规定应予以披露而未披露的事项或与该事项有关的筹划、商谈、意向、协议等。而被问及与华为合作事宜，亚太股份4月19日回复投资者称，具体情况涉及商业机密，公司不方便透露。

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不过，从事汽车电子产品及其零部件的系统供应商华阳集团(002906.SZ)4月21日股价则跌了6.81%。此前4月16日、19日该股也收获了两个涨停板。

4月15日，该公司在互动平台回应称，其搭载华为Hicar产品已经落地，基于华为海思芯片的自动泊车(APA)已有定点项目，其他合作正在推进中。

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此外，更多华为汽车概念股出现。

4月21日，主营汽车水泵、排气歧管等产品的飞龙股份 (002536.SZ)在互动平台表示，小康股份是公司新能源汽车主要客户之一。

当日，万通智控 (300643.SZ)也在互动平台表示，公司是北汽ARCFOX极狐的供应商，该车型的胎压监测系统(TPMS)是由公司供应，截至目前公司尚未与华为开展合作。

4月20日，德赛西威(002920.SZ)与华为终端公司签署全场景智慧出行生态解决方案合作协议，围绕HiCar解决方案平台级合作、测试能力共建、车载生态联合创新等方面合作。

市场普遍认为，华为智能汽车产品渗透率提升，产业链公司有望受益。兴业证券日前研报认为，华为深度合作赋能的北汽、长安、广汽等后续合作车型有望超预期。东方证券研报表示，华为智能汽车产品定位为开放式平台，未来随着其智能汽车相关产品渗透率提升，其与之合作的产业链相关公司有望受益。

在中银证券看来，华为合作利好相关车企，但对同类型供应商或有一定压力。不过，市场也有不同观点。天风证券研报认为，行业格局远远未确定，建议投资者更多关注赛道和需求层面变化。