江苏移动与华恒焊接联手，全国首个集成5G工业模组的智慧仓储项目落地。
舒鹏，深耕电子制造业18年，在捷普电子(无锡)股份有限公司(以下简称捷普电子)担任总经理至今十年整。目前，捷普电子在捷普集团全球逾百家工厂中属于智能制造第一梯队。
在捷普电子的5G车间里，质检员在减少，地上不再需要为运输小车贴导航磁条。5G网络实现海量数据实时上传下载，让产线提速运转。“5G是实现智能信息化处理的‘高铁’，没有5G，产线就落后于时代。”舒鹏表示，工厂正在筹备的第二个5G车间将配备“大数据中心”，给高速网络装上“更粗壮的神经”。
2020年年初，江苏移动与捷普电子合作的“移动5G数字工厂”获评工信部“5G﹢工业互联网”集成创新应用。作为捷普的合作伙伴，江苏移动即时响应、高度配合，提供了先进的网络支撑方案。不仅是捷普电子，基于江苏的制造业特色，江苏移动致力于推动5G与工业互联网融合，先后将一系列5G应用融入江苏龙头企业产线。
如果说在2019年5G商用开启带来一系列创新应用，那么2020年，5G则正式开辟工业互联网“新蓝海”。日前，记者走访制造企业，得到了三份不同的5G账单。
精研科技：35台机器可省
3000多万元人力成本
常州微亿智造科技有限公司(以下简称微亿智造)是常州精研科技有限公司(以下简称精研科技)5G视觉识别方案的参与者，微亿智造CEO潘正颐解读了移动5G﹢工业互联网应用为精研科技带来的改变。
精研科技属于离散型制造业，生产高性能结构零件和功能零件，近六成人力成本投入在质检端，工人用肉眼去检测每一个零部件的好坏。通常来说，一个熟练工最快6秒钟完成精密产品质检。每个质检工需要培训3个月左右才能熟练应对高强度质检工作，但产线工人流动性大。在订单旺季，质检招工常常成为“难题”被呈上管理层的办公会。
2020年7月，在江苏移动与精研科技共同打造的5G﹢AI质检示范车间，在移动5G专网(4.9GHz频段)支撑下，一切都不同了——微亿智造基于5G打造的自动视觉检测机器，针对零件每秒拍摄13张高清图片，仅1~2秒，就同步完成4个精密产品的瑕疵检测。精研科技现有35台机器，可以替代300多个传统质检工。记者粗略估计，如以平均10万元/人的成本来测算，仅人力成本，企业一年就可节省3000多万元。
目前精研科技每天平均产出200万个零件，因此每天至少上传存储2600万张照片。通过移动4.9GHz 5G专网支撑，上行速率为700Mbps，设备末端采集海量数据，实时上传云平台“智慧大脑”，通过边缘计算分析提炼，以此为基础持续迭代改进工艺，减少原料损耗，实现产线升级。
更重要的是，运用云平台及边缘计算技术，关键数据不出厂，确保企业数据安全，成本也随之下降。在云端计算，可按需将算力分配给企业，相当于为企业节省10~15个百分点的成本投入。
“以前是有线网络，每台机器需要单独配置算力机，且每台仅能使用60%的算力。但算力上云不一样，在云端是算力集群，共享资源，算力池用多少放多少，多余算力可供其他企业使用。”潘正颐说，现阶段，算力上云，目前有且仅有的选择是5G专网。这是5G高并发、低时延的特性决定的——高并发，意味着大量数据可以同时上传下载；低时延，则代表数据反馈时间非常短。在“智能”产线上，数据和速度非常关键。“只有5G能够满足这两个苛刻的需求。”潘正颐说。
项目亮点：
1。江苏移动4.9GHz频段的5G网络，可提供700Mbps的上传速率，为企业海量数据上传及处理提供有力支撑。
2。精研模式可推广到更多制造领域，如3C电子、食品饮料、汽车配件、新能源(太阳能、光伏)等。
捷普电子：生产效率提升
10%~20%，年产值增加近亿元
作为一家电子制造企业，从2014年至2020年，捷普电子(无锡)工厂的生产总值提高5倍左右，但工厂人力仅上涨2倍。这意味着大量工作由人工智能、算法、高速网络与自动化产线相结合完成。
当前，捷普电子第二个5G车间正紧锣密鼓筹备上线，总经理舒鹏也在与同行和高校进行频繁交流。“3月份工厂报表逆势增长，总部和兄弟公司都很吃惊，这其中七八成的功劳在5G。”舒鹏直言，市场对5G基站需求不断提升，捷普电子“躬身入局”，在生产线上经过5个月的实践，印证5G﹢工业互联网的重要价值。
捷普电子2019年9月决定与江苏移动共同“试水”5G﹢工业互联网的应用。根据捷普集团的要求及相关规定，合作方案先后修改了8版，2020年3月进入实施阶段。
在捷普电子一间3000平方米的车间里，应用了两个5G智能制造领域的典型应用场景，一个是5G﹢AGV(5G自动导引运输车)，一个是5G﹢AVI(5G自动视觉检测)。4G网络下，车间里高速运行的AGV 最多六台就会发生“撞车”事故。而当移动5G融入数字化产线，明显的改变发生了。
在5G大带宽、低时延和广连接的支撑下，AGV实现从单车单控向多车协同升级，成本降低50%，工效提高30%。
在质检产线上，5G﹢AVI支撑超高清图片连续拍摄、实时传输，云端系统开展产品远程检测。这直接减少人力，一台5G﹢ AVI可代替两个人。后台大数据通过云平台和边缘计算进行收集与整理，大约节省10位工程人员。值得关注的是，移动5G专网让企业数据只在工厂内部运转，不上传公网，不会产生数据安全问题。
一切付出皆有收获。统计显示，捷普电子生产效率提升了10%~20%，良品率也提升了两个百分点。有媒体此前报道称，这或许意味着工厂年产值增加近亿元。目前捷普电子已经投资数千万美元改造生产线、智能仓储及IT设备，“这是为了适应整个5G产线的生产需求。”捷普电子运营总经理肖勇说。
项目亮点：
1.5G企业专网﹢MEC(边缘计算)，能使数据不出厂，完全确保数据安全，还可避免工业WiFi传输下的数据干扰和间断。
2。捷普电子模式可以推广到更多制造领域，如机械加工行业、汽车电子行业、纺织行业等。
华恒焊接：取货时间缩短
近1/3，使用成本降低50%
在苏州昆山，全国首个5G智能仓储项目在华恒落地。在5G改造前，昆山华恒焊接股份有限公司(以下简称华恒焊接)的仓库中已经使用AGV(自动导引运输车)搬运零配件。
单台AGV的制造成本会随着载重量上升直线上升。一般一台AGV可以运送1~1.5米长度的设备，但要满足各种工业设备运转，这还远远不够。多台AGV可以组合在一起一同载荷，但用工业WiFi调度，在宽广的仓库中时不时会中断信号，效果不理想。
“对大型工业部件运输，在5G支撑下，低时延、广连接的特点让我们有完整的解决方案。”公司工程技术中心总经理朱伟表示，过去在工业设备做转运时，需要定制AGV或者通过吊装来解决，现在不用了，一台AGV做“领头车”，引导方向，2~ 4台车辆跟随，保持稳定车距和速度，能够运载长度在30米以内的工业设备。
“客户提出的真实需求在5G网络支撑下找到解决方案。”朱伟说，有了5G企业专网，AGV才显示真正实力，5G模组嵌入AGV小车，打造多台协同的一体化设备。“5G低时延支持大规模并发作业场景，非常匹配我们的需求。”
低时延让车子跑得快，信号及时上传，定位准确。举例来说，50毫秒上传一次数据，一秒钟只能上传20次，车子在行进中的位置只能确定20次。如果能提升到10毫秒上传一次信号，位置确认可更及时、准确，车子调度更灵活，车速随之提升。接下来，5G﹢AGV的行驶速度从2米/秒，提升到3米/秒。仓储搬运效率将进一步提高，而且5G网络还可调度多台小车协同搬运。
当前，华恒焊接一间1000多平方米的仓库里，放置了500多个货架、4万种货物。在使用了移动5G﹢AGV后，取货时间整体缩短近1/3，AGV小车的总体使用成本降低50%以上。
项目亮点：
1。华恒模式就是微缩版的无人驾驶系统，5G的低时延帮助自动导引运输车及时确定位置，从而实现精准调度以及行车安全。
2.5G支撑多车协同，“搭积木”式解决大型工业设备运转难题，更适用于标准工业设备转运场景。
